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第236章 通车

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    第236章通车(第1/2页)
    “这路,真他娘的平。”
    陈风笑了笑道。
    “等全线贯通了,你开着车,从北平到天津,一路都不用颠簸。”
    “那敢情好。”
    李云龙站起来,拍了拍手上的灰。
    “陈老弟,我有个想法。”
    “说。”
    “等路修好了,我想搞个运输队。把咱们的工业品运出去,把农村的农产品运进来。赚的钱,一部分给部队,一部分给老百姓。”
    陈风摸着脑袋,看了看呐李云龙,有些意外。
    “老李,你什么时候学会做生意了?”
    “跟你学的。”
    李云龙嘿嘿一笑。
    “你不是说,要想富,先修路吗。路修好了,就得想办法致富。光靠打仗,打不出富裕日子。”
    陈风点了点头。
    “不过,这件事得从长计议。”
    10月。
    昌平工业园,机车修理厂。
    一台老旧的蒸汽机车停在检修线上。
    工人们正在拆卸它的锅炉。
    这台车是京张铁路上的老功臣,跑了二十年,锅炉已经老化,漏气严重。
    “这台车还能修吗?”
    陈风问道。
    厂长是个五十多岁的老工人,姓孙,从唐山铁路工厂过来的。
    “能修。”
    孙厂长说。
    “换个锅炉,换套管路,再跑十年没问题。”
    “好,那就修吧。”
    “不只是这一台。整个平津地区的铁路,老旧机车一共有八十多台。能修的都修。不能修的,报废换新的。”
    孙厂长搓着手:“陈部长,修车没问题,但配件不够。很多零件,咱们自己造不了。”
    “需要什么配件,列个清单。”
    孙厂长眼睛一亮:“真的?”
    “真的。”
    “不只是配件。我还准备在昌平建一个机车制造厂,年产蒸汽机车五十台。以后,咱们的火车,自己造。”
    孙厂长激动得手都在抖。
    “陈部长,这可是大事啊!”
    “嗯,算的上是一件大事。”
    “所以,你得帮我。”
    孙厂长挺起胸膛:“陈部长放心,我这把老骨头,就交给您了!”
    10月中旬。
    昌平到北平的公路通车。
    剪彩仪式很简单。
    刘帅拿着一把剪刀,剪断了横在路中间的红布条。
    “通车!”
    第一辆卡车驶上新路。
    是一辆西北产的红星牌卡车,车厢里装满昌平工业园生产的化肥。
    司机是个年轻战士,脸上带着笑。
    他踩下油门,卡车平稳地驶上柏油路面。
    轮胎和路面摩擦,发出沙沙的声音。
    “好路啊,真平整,开着真带劲。”
    年轻战士喊了一声。
    后面的卡车一辆接一辆驶上新路。
    有拉钢材的,有拉水泥的,有拉机器的。
    车队排成一条长龙,在秋日的阳光下,缓缓行驶。
    刘帅站在路边,看着车队远去。
    “陈风同志。”
    “到。”
    “你立了一大功。”
    “这条路,不只是路。更是通往胜利的路。”
    10月下旬
    天津站。
    一列崭新的客车停在站台上。
    车头是前进型蒸汽机车,绿色车身,红色车轮。
    车厢全新,涂着深绿色的油漆,车窗擦得明亮干净。
    旅客们排着队,依次上车。
    一个老大爷提着包袱,走到车门前,犹豫了一下。
    “同志,这车票多少钱?”
    “到北平,8毛。”
    乘务员笑着道。
    老大爷掏出8毛,递给乘务员。
    “我活了六十年,头一回坐这么好的火车。”
    老大爷上了车,找到座位坐下。
    摸了摸座椅,是软垫的。
    车窗擦得干干净净,能看到外面的站台。
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    “真好。”
    汽笛长鸣。
    列车缓缓启动,驶出站台。
    窗外,天津的街景在后退。
    列车越跑越快,窗外的景物变成模糊的线条。
    老大爷靠在座椅上,闭上眼睛,嘴角带着笑。
    1938年11月。
    昌平工业园,机车制造厂。
    第一台国产蒸汽机车下线。
    这台车,完全是昌平制造的。
    锅炉是昌平炼钢厂产的钢,用昌平机械厂的车床加工的。
    气缸是昌平铸造厂浇铸的。
    车轮是昌平锻造厂锻压的。
    所有的零件,都是自己造的。
    陈风站在新车前,看着这台钢铁巨兽。
    “试车。”
    司机爬上驾驶室,打开炉门,添了几锹煤。
    锅炉里的水开始沸腾,蒸汽压力表指针缓缓上升。
    “压力到了!”
    司机拉动汽笛手柄。
    呜。
    汽笛长鸣,声震四野。
    司机推动调速手柄,车轮缓缓转动。
    列车驶出厂房,驶向阳光。
    陈风站在厂房门口,看着列车远去。
    阳光照在新车上,闪闪发光。
    “陈部长。”
    赵工程师走到陈风的身边。
    “什么事?”
    “我想申请入党。”
    陈风转过头,笑着打量赵工程师。
    赵工程师五十多岁了,头发花白,脸上满是皱纹。
    “我在旧社会干了三十年,给资本家打工,给日本人打工。从来没想到,有一天,我能用自己的手,造出咱们中国人自己的火车。”
    赵工程师声音有些发颤。
    “我想入党,我想跟着党,干一辈子。”
    陈风沉默了一会儿。
    “好。”
    陈风郑重道。
    “我给你当介绍人。”
    1938年12月5日。
    大连。
    海风阵阵,扑进车窗。
    陈风坐在吉普车后座,透过挡风玻璃看着远处的大连港。
    港口里桅杆林立,几艘货轮正在卸货,码头上工人们忙碌着,吊车将成捆的钢材从船舱吊起。
    “陈部长,到了。”
    司机停下车。
    大连海防团团长韩猛在港口敬礼欢迎。
    韩猛还是那副瘦高个的模样,说话慢条斯理。
    “陈部长,欢迎来到大连。”
    陈风跳下车,和韩猛握了手。
    “韩团长,好久不见”
    “陈部长,您请跟我来。”
    两人坐上另一辆吉普车,沿着海岸线向东驶去。
    铁制大门上面用白漆写着大连造船厂五个大字。
    大门敞开着,能看到里面巨大的船坞和龙门吊。
    陈风走进去,脚下是水泥路面,两旁是高大的厂房。
    “这个造船厂是俄国人建的,后来日本人接手,又扩建了一次。”
    韩猛边走边介绍道。
    “日本人撤退时想炸毁,但我们的部队来得太快,他们只炸了部分设备,厂房和船坞基本完好。”
    陈风点点头,走进第一座船坞。
    船坞长二百多米,宽三十多米,深十几米。
    坞底是干的,工人们正在清理残留的杂物。
    “这个船坞,能造万吨级船舶。”
    韩猛介绍道。
    “日本人在这里造过两艘五千吨级的货轮,还有几艘驱逐舰。”
    陈风蹲下身,摸了摸船坞的混凝土壁。
    “质量不错。”
    陈风站起来,看向旁边的龙门吊。
    龙门吊高五十多米,跨度四十多米,能吊起一百五十吨的重物。
    “这个龙门吊,是日本人留下的。还能用。”
    韩猛继续道。
    “但我们缺配套的设备。比如大型卷板机、切割机和焊接设备。”
    陈风拍了拍韩猛的肩膀道:“放心吧,这些我会解决的。”
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