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第235章 要想富,先修路

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    第235章要想富,先修路(第1/2页)
    8月下旬。
    昌平工业园,炼钢厂。
    一号转炉,第一次出钢。
    陈风站在操作台上,透过厚厚的玻璃窗,看着下面的转炉。
    炉口喷出橘红色的火焰,热浪扑面而来。
    操作工穿着隔热服,操纵着机械臂,将废钢和铁水倒入转炉。
    氧枪插入炉口,发出刺耳的嘶鸣。
    火焰变得更亮,颜色从橘红变成刺目的白色。
    “温度到了。”
    操作工喊道。
    “取样。”
    机械臂伸过去,从炉中取出一勺钢水。
    化验员接过去,倒入模具,冷却,打磨。
    拿到光谱仪前。
    几秒钟后,结果出来了。
    “碳含量0.45%,锰含量0.8%,硅含量0.3%......合格!”
    操作台上响起一片欢呼。
    陈风也松了口气。
    “出钢!”
    转炉倾斜,钢水从炉口流出,沿着流槽,注入钢包。
    钢水在钢包中翻滚,火花四溅。
    工人们操纵着行车,将钢包吊起,运往连铸机。
    钢水从钢包底部流出,进入结晶器,冷却成型。
    火红的钢坯从连铸机中缓缓拉出,切割成标准长度。
    “成功了。”
    赵工程师站在陈风身边,声音有些发颤。
    “我们自己的钢。”
    陈风点点头:“第一批钢,打算用来做什么?”
    “先做钢轨。”
    赵工程师说。
    “修路要用钢轨,火车也要用钢轨。先把铁路修好,其他的都好办。”
    “好。”
    9月初。
    华北野战军司令部。
    刘帅坐在办公桌前,面前摊着一份报告。
    陈风推门进来。
    “司令员,您找我?”
    “坐。”
    刘帅指了指椅子。
    “昌平的工业园,进展怎么样?”
    “一期工程基本完工。炼钢厂、机械厂、铸造厂、水泥厂、化肥厂、热电厂,都已经投产。工人总数一万两千人。”
    刘帅点点头。
    “目前各个工厂产量如何?”
    “钢,日产三百吨。水泥,日产八百吨。化肥,日产五十吨。电力,装机容量五万千瓦。”
    刘帅放下报告,看着陈风。
    “你那个要想富,先修路的口号,我听了。说说你的计划。”
    陈风从公文包里拿出一份地图,铺在桌上。
    “平津地区,现有公路总里程不到一千公里,而且大多是土路,雨天泥泞,晴天扬尘。铁路倒是有一条京张线、一条京汉线、一条津浦线,但设备老旧,运力有限。”
    陈风指着地图上的几条线。
    “我计划,用三个月时间,在平津地区修建三级公路网。”
    “一级公路,连接北平、天津、张家口、承德,双向四车道,柏油路面,总里程四百公里。”
    “二级公路,连接各县县城,双向两车道,水泥路面,总里程八百公里。”
    “三级公路,连接各乡镇,碎石路面,总里程一千二百公里。”
    刘帅点了点头。
    “工程量不小。”
    “是不小。”
    陈风笑着道。
    “但能干。我已经调集了五个工兵团,加上各地方部队和民兵的支援,总人力超过十万人。机械设备也到位了,推土机、压路机、摊铺机,一共五百多台。”
    “材料够吗?”
    “水泥自己产,石子从永定河采,沥青我备了充足的量。”
    刘帅沉思了一会儿。
    “有关铁路的建设呢?”
    “铁路是重点。”
    陈风指着地图上的京张线。
    (本章未完,请点击下一页继续阅读)第235章要想富,先修路(第2/2页)
    “京张铁路,是詹天佑修的,标准低,坡度大,运力有限。我计划,在京张线旁边,修一条复线。标准高一些,坡度小一些,运力能提高三倍。”
    “京汉线和津浦线,也需要整修。换钢轨、换枕木、加固路基。还要增加会让站,提高通行能力。”
    “我能搞到一批前进型蒸汽机车。功率大,速度快,牵引力强。比鬼子用的机车还要先进一代。”
    刘帅点点头:“需要多长时间?”
    “三个月。”
    “三个月后,平津地区的公路铁路网,基本成型。”
    刘帅站起来,走到窗前。
    窗外,北平城在秋日的阳光下,宁静安详。
    “好。”
    刘帅转过身。
    “陈风同志,华北野战军将全力配合你的工作吧,干吧!”
    9月中旬。
    昌平火车站。
    一列火车缓缓驶入站台。
    车头是一台崭新的前进型蒸汽机车,黑色车身,红色车轮,烟囱冒着白烟。
    司机从驾驶室探出头,脸上带着得意的笑容。
    “这车真带劲!”
    司机跳下机车,拍了拍滚烫的车轮。
    “比鬼子那个破车强多了!提速快,劲儿大,拉得多!”
    陈风围着机车走了一圈。
    前进型蒸汽机车,中国自主研发,上世纪五十年代投产。
    功率两千九百千瓦,牵引力三百千牛,最高时速八十公里。
    在那个年代,是干线货运的主力。
    “试运行过了?”
    “试过了!”
    司机说。
    “从昌平到北平,来回跑了三趟。拉了一千吨煤,平均时速五十公里。比原来那台破车快了一倍!”
    陈风点点头:“好。以后这台车,就跑昌平到北平的货运专线。”
    “保证完成任务!”
    当天下午,陈风来到天津站。
    站台上,停着另一台前进型机车。
    这台车是客运型,涂着绿色油漆,车头挂着一副伟人的头像。
    “这台车,跑天津到北平的客运专线。”
    陈风对站长说。
    “每天两趟,早一趟,晚一趟。票价不能太高,要让老百姓坐得起。”
    站长穿着铁路制服,连连点头。
    “陈部长放心,我一定安排好。”
    站长搓着手,犹豫了一下。
    “陈部长,我有个事儿想问问。”
    “说。”
    “这个新机车,能不能给我们培训一批司机?原来的司机,都是开老式机车的,不会开这个。”
    陈风想了想:“可以。我会请几个老师傅来,手把手教。一个月,就能出师。”
    “太好了!”
    站长激动得眼圈发红。
    “有了新机车,咱们铁路就能翻身了!”
    9月下旬
    北平到天津的公路正在扩建。
    原来的土路,只有五米宽,两辆车对面开过来,都得小心翼翼地错车。
    现在,路基已经拓宽到二十米。
    压路机正在碾压新铺的碎石基层,轰隆隆的声音传出很远。
    摊铺机跟在后面,将滚烫的沥青均匀地摊铺在路面上。
    工人们拿着铁锹,修补边角。
    李云龙站在路边,看着这条正在成形的大路,咧嘴笑。
    “陈老弟,这条路修好了,从北平到天津,开车要多长时间?”
    “两个小时。”
    陈风道。
    “以前呢?”
    “以前得走一天。路不好,车也慢。”
    李云龙感叹:“真是翻天覆地啊。”
    他蹲下身子,摸了摸刚铺好的沥青路面。
    还是热的。
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